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封村、封路,不封“仁”心,政策落地难吗?

来源:搜猪 2020-02-19 09:19:49| 查看:

  2019,非瘟疫情尚未结束;2020,新冠疫情又来势汹汹!这场没有硝烟的战“疫”,给整个畜牧行业业带来了前所未有的冲击,各大养殖企业正面临着物流运输难、产销对接难、停工复产难等多重阻挠 !
  
  目前,全国的肺炎疫情每日新发病病例总数已经连续下降,当大家议论肺炎疫情拐点是否到来的时候,当然复工的问题,道路通畅的问题也一并被提及了。这次新冠肺炎疫情,是对国家治理体系和治理能力的一次大考,立足当前,打好打赢疫情防控阻击战是我们的最终目标!
  
  疫情当下,生猪产业受到的影响如何?
  
  春节期间,防控非瘟的战斗仍在继续,但,天有不测风云,一波儿未平,一波儿又起,一场前所未有的抗击新冠肺炎的战役又打响了!
  
  非常时期,非常对待,多地因饲料、兽药等生产物资运输受阻,不少养殖户也因此正在错失了新的养殖周期,严重的影响了养殖的生产持续性!
  
  而饲料、兽药等生产物资运输受阻,部分养猪户出现了缺料问题,养殖场返乡人员回程受阻,造成了养殖场员工紧缺!

 
  
  与此同时,部分养殖户反映:新疆地区3月10号左右才能疏通管制,现在很多人连院子都出不了!
  
  还有很多养殖户发声:比如购买饲料、兽药的话基本上在本县可以解决,但是大部分地区是可以在网上购买的,凡是新冠状肺炎严重地区,发病人数多的地方限制性措施管控十分严格,采、买生活资料都要实行统一采购!
  
  还有一部分养殖户反馈:就连兽药都购买不了,就是说你发过去货,他却收不到,因为根本不让你出来,买饲料的话,也是要上报村委会,村委会给你解决;但是兽药有的地方根本发不出来,实际的生猪交易就更甭提了,当地生猪市场有价无市!
  
  现在全国实行十分严格的管控政策,封村、封路,也只开通绿色通道、开通许可证的才可以去采购生产资料;但是,湖北地区,尤其是发病比较严重的地区是不论什么样的生产资料都买不到,他们都是以人身安全为第一,生猪生产排在第二位,比如原本一天饲喂2顿的,开始减料,改成饲喂1顿,或者是将一次吃的饲料分成三份,也就基本上保证猪不饿死就行.........
  
  政策落地如何,解决的怎么样?
  
  在落实政策的过程,也出现一个说怪不怪的现象,运输饲料等生产物资的车辆经过消毒可以放行,急需物资可以运走,但司机得隔离,在运输过程中如司机开车经过湖北或来自湖北,司机得隔离14天。这对疫情防控部门来说,一方面落实了各级各部门的紧急通知精神,一方面也有效防控了疫情传播,看似两全其美,可在当前运输司机短缺的时期,运输司机被隔离了,即使车辆放行了也无法上路,最终等于运输的物资照样没到需求者手里!
  
  针对这些问题,一方面,我们正着力推进尽快恢复正常的生猪生产经营秩序,另一方面,继续坚持生猪生产恢复和非洲猪瘟防控两手抓,落实好国务院各项政策部署,统筹做好压实地方责任、督导政策落实、强化监测调度、加强疫情防控、加快扩充产能等重点工作,努力把新冠肺炎疫情影响降到最低,确保年底前生猪产能基本恢复到接近常年的水平。
  
  由于非洲猪瘟的影响,叠加春节前的出栏高峰,生猪供给已经大幅下降。根据新型冠状病毒肺炎疫情防控工作需要,多地全面禁止市场销售活禽,个别市县也同时关闭了活畜交易,市场替代品供应减少;同时多数屠企还尚未全面开工,且受疫情影响部分民众紧急采购物资,致供需矛盾加剧!
  
  不过,值得一提的是,相关部门陆续出台政策以调节猪肉供需。2020年中央一号文件专门指出,要加快恢复生猪生产,生猪稳产保供是当前经济工作的一件大事,要采取综合性措施,确保2020年年底前生猪产能基本恢复到接近正常年份水平。
  
  2020年对我国养殖业来说,生产安全是重中之重,一方面要做好动物疫情和新冠肺炎的双重疫情防控,另一方面还要做好以生猪复产为中心的生产保供安全。
  
  2月15日,对养殖行业来说,又一个好消息传来,农业农村部办公厅、国家发展改革委办公厅、交通运输部办公厅联合印发《关于解决当前实际困难 加快养殖业复工复产的紧急通知》,针对养殖业当前饲料供不上、物资运不进、产品销不出、用工回不来等特殊困难,明确一系列特别支持帮扶政策,要求各地都要允许饲料和畜禽屠宰加工企业复工,不得设置审查核准等限制条件。
  
  三部门发出加快养殖业复工复产的紧急通知,一个比一个紧急,一个比一个具体,切实从解决养殖场户面临的实际困难和养殖行业诉求出发,可谓直抵人心。三部门紧急通知的内容迅速传到了养殖行业!
  
  我们希望疫情早日清除,希望当下给予更多的政策支持,在保证科学阻断疫情的前提下,合理调整运输策略,增加专属绿色通道!
  
  我们看到有关部门多次发文,解决关于路不通、运输不畅的问题!政策是好的,但是能真正的落地,落实到最后一公里才是我们希望看到的!

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